工信部官微顯示，2024年2月28日，中國攻克世界主流大功率重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，自主研制的300兆瓦級F級重型燃?xì)廨啓C(jī)首臺樣機(jī)在上海臨港總裝下線。中國重型燃?xì)廨啓C(jī)終于突圍登上全球主流水平，與GE、西門子的差距進(jìn)一步減小。
300兆瓦F級重燃下線儀式
該項(xiàng)目的實(shí)施主體為國家電投集團(tuán)，具體實(shí)施由中國聯(lián)合重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)有限公司(下稱聯(lián)合重燃公司)負(fù)責(zé)。重型燃機(jī)是國家的重大專項(xiàng)，此次下線的首臺樣機(jī)由上海電氣集團(tuán)總裝制造，北京、遼寧、上海、江蘇等19個省市200余家企業(yè)、科研院所、高校等參與研制，全線攻克了高溫合金材料研制、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、部件及整機(jī)設(shè)計(jì)、熱端部件制造等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。2020年11月27日，東方電氣集團(tuán)自主研發(fā)的國內(nèi)首臺50兆瓦級F級重型燃?xì)廨啓C(jī)順利實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。這臺燃機(jī)嚴(yán)格上說是中大型的，整機(jī)有兩萬多個部件。而F級300兆瓦級的重型燃機(jī)零件數(shù)超過五萬件，一共有五大系統(tǒng)。
按照燃?xì)夤ぷ鳒囟龋匦腿細(xì)廨啓C(jī)可以分為E級、F級、G/H級和J級，其燃?xì)夤ぷ鳒囟确謩e為1200℃、1400℃、1500℃、1600℃，其中F級是目前在役的主流機(jī)型，一般大于100兆瓦就算重型燃機(jī)了。國際上壟斷重型燃機(jī)的也就美國GE通用、西門子、日本三菱重工和意大利安薩爾多四家巨頭。
燃?xì)廨啓C(jī)分類
目前全球*先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)是通用的9HA型，功率*高達(dá)到了826兆瓦，同時也是全球熱效率*高的燃?xì)廨啓C(jī)。其次是日本三菱重工的M701、J型重燃，功率也做到了650兆瓦，而且因?yàn)椴捎昧烁咝阅軞饽だ鋮s技術(shù)和特種陶瓷涂層，M701型重燃將入口溫度做到了全球*高的1600度。西門子的SGT5-8000H型超級燃機(jī)，雖然595兆瓦的功率比通用三菱低點(diǎn)，但僅僅只需要一臺發(fā)電就能滿足一個城市的用電量。
國內(nèi)搞前沿技術(shù)的重燃企業(yè)當(dāng)屬東方電氣，首先研制出了F級50兆瓦燃機(jī)。東氣還從三菱搞到了M701、J型重燃，2022年2月中國第*臺690兆瓦級J型重燃成功下線，東方電氣也成為國內(nèi)第*家掌控E、F、J型重燃全產(chǎn)業(yè)線的企業(yè)。2023年哈電和美國通用合作的HA級重型燃機(jī)在秦皇島下線，這幾乎是全球功率*大、熱效率*高的重型燃機(jī)，像9HA.02燃機(jī)功率高達(dá)838兆瓦，相當(dāng)于國內(nèi)1000兆瓦的燃煤發(fā)電機(jī)組。
我國將重燃定為重大專項(xiàng)，計(jì)劃到2030年攻克全球*級的400兆瓦H級燃機(jī)。F級300兆瓦重型燃機(jī)首臺樣機(jī)下線，這是我國重型燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新發(fā)展歷程中的重要里程碑，標(biāo)志著我國大功率重型燃?xì)廨啓C(jī)*次走完基于正向設(shè)計(jì)的制造全過程，進(jìn)入整機(jī)試驗(yàn)與驗(yàn)證的最終階段。
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